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2019 - 10 - 14

標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)在城市公共服務(wù)體系中的作用與現(xiàn)狀

 

      城市是由多種復(fù)雜系統(tǒng)所構(gòu)成的有機(jī)體,城市主要有:生產(chǎn)、服務(wù)、管理、協(xié)調(diào)、集散、創(chuàng)新功能。所有這些功能的實(shí)現(xiàn)都離不開人在城市中的流動(dòng),人的流動(dòng)就如同血液循環(huán)一樣,為城市注入了源源不絕的生命動(dòng)力,而為這種流動(dòng)提供指引和導(dǎo)向的標(biāo)識(shí)系統(tǒng),在城市公共服務(wù)體系的運(yùn)行中發(fā)揮著重要而獨(dú)特的作用,為現(xiàn)代城市功能的實(shí)現(xiàn)提供了重要保障。

一、城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的概念與類別

      廣義上的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)(Signage Systems),是指通過(guò)將空間環(huán)境中的位置、方向、路線等信息進(jìn)行整理和設(shè)計(jì),用以指導(dǎo)人們行為活動(dòng)的信息提示系統(tǒng)。具體來(lái)說(shuō),城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)是指在城市中能明確表示內(nèi)容、位置、方向、原則等功能的,以文字、圖形、符號(hào)的形式構(gòu)成的視覺圖像系統(tǒng)的設(shè)置。標(biāo)識(shí)系統(tǒng)是城市秩序的引導(dǎo),是市民日常生活的參照系,是城市文化品位的體現(xiàn)。

從具體的功能角度進(jìn)行劃分,城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)大致可以分為以下三類:

1.定位系統(tǒng)——標(biāo)示名稱,提供場(chǎng)所的識(shí)別信息。如建筑物名稱標(biāo)識(shí)、街道路牌、門牌,候車廳、收費(fèi)處、衛(wèi)生間的名稱或符號(hào)標(biāo)牌等。

2.指引系統(tǒng)——指引方位和線路,引導(dǎo)人流動(dòng)線。如地鐵站的出入口方向(箭頭)指示、商場(chǎng)的電梯方位指示等。

3.提示系統(tǒng)——作為各類信息的發(fā)布的載體。如公共場(chǎng)合的禁止吸煙標(biāo)識(shí)、公共設(shè)施的使用說(shuō)明以及各類宣傳欄、公告欄等。

從作用的層次和范圍進(jìn)行劃分,城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)又可以分為以下兩大類:

1.市政基礎(chǔ)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)——是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一部分,包括各類道路交通指示牌、街道路牌、門牌號(hào)、公共信息欄、公共建筑標(biāo)識(shí)等,為市民提供最基礎(chǔ)的指引和信息服務(wù)。

2.功能場(chǎng)所標(biāo)識(shí)系統(tǒng)——車站、公園、醫(yī)院、學(xué)校、圖書館、商場(chǎng)、企業(yè)等各種公共或商業(yè)場(chǎng)所內(nèi)部的標(biāo)識(shí)系統(tǒng),為該場(chǎng)所內(nèi)的人群提供指引和信息服務(wù)。

二、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在城市公共服務(wù)體系中的作用

      標(biāo)識(shí)系統(tǒng)作為城市公共服務(wù)體系中的一部分,起到了不可忽視的作用——它為人在城市中的流動(dòng)和位置轉(zhuǎn)換提供著指引和提示,為現(xiàn)代城市的快節(jié)奏和高效率提供了無(wú)形的保障,潛移默化當(dāng)中影響著城市中每個(gè)人的生活。它在城市公共服務(wù)體系中的的作用主要包括以下三個(gè)方面:

1.增強(qiáng)城市功能,提升城市的運(yùn)行效率

      標(biāo)識(shí)系統(tǒng)最基本的功能就是通過(guò)對(duì)空間環(huán)境信息的整合與設(shè)計(jì),幫助人們迅速了解周圍環(huán)境,獲得行動(dòng)指引,方便人們?cè)诿芗某鞘协h(huán)境里快速、自如的行動(dòng)?,F(xiàn)代城市的一個(gè)重要特點(diǎn)就是高密度,在商業(yè)比較集中的城市核心區(qū)域尤其如此,高密度的人口、高密度的建筑、高密度的交通?? 在這種環(huán)境下,當(dāng)人們處在一個(gè)視線不夠通暢,自己不又熟悉的場(chǎng)所時(shí),如果沒有適當(dāng)?shù)闹敢畔ⅲ蜁?huì)很難找到自己想去的地方。相信很多人都有過(guò)在商場(chǎng)尋找衛(wèi)生間的經(jīng)歷,這種情況的結(jié)果就是在尋找和詢問(wèn)的過(guò)程中浪費(fèi)了時(shí)間,降低了行動(dòng)效率,也影響了人們對(duì)于這個(gè)場(chǎng)所的印象和體驗(yàn)。

2.保障城市公共場(chǎng)所的安全與秩序

      標(biāo)識(shí)系統(tǒng)不僅只是為人們提供指引幫助,它對(duì)于保障城市中人流較為密集的公共場(chǎng)所的安全與秩序發(fā)揮著重要的作用。車站、影院、體育場(chǎng)、商業(yè)步行街等公共場(chǎng)所是城市中人流最為密集的,如果在這些場(chǎng)所中缺少對(duì)人流的有效引導(dǎo)和分流,非常容易發(fā)生擁堵等情況;在意外情況(如火情、停電等)發(fā)生時(shí),甚至由此引發(fā)嚴(yán)重的事故。當(dāng)人無(wú)法獲取關(guān)于自己所處環(huán)境的確切信息時(shí),便會(huì)產(chǎn)生恐懼慌亂的反應(yīng),密集的人群會(huì)將這種反應(yīng)無(wú)限放大,產(chǎn)生不堪設(shè)想的后果,國(guó)內(nèi)外一系列因?yàn)閾頂D和踩踏而造成的傷亡事故正是源于此。反之,人們?nèi)绻軌蛲ㄟ^(guò)廣播提示系統(tǒng)了解到所發(fā)生的情況和疏散部署,并通過(guò)安全出口指引標(biāo)牌找到距自己最近的安全出口逃生,能將意外情況造成的傷害降到最低。

3.彰顯城市設(shè)計(jì)水準(zhǔn),提升城市文化品位

      標(biāo)識(shí)系統(tǒng)是將環(huán)境信息進(jìn)行整合設(shè)計(jì)的結(jié)果,是信息管理、環(huán)境工程與設(shè)計(jì)美學(xué)的高度結(jié)合,它和諸如建筑、雕塑等其他公共領(lǐng)域的設(shè)計(jì)一樣,彰顯著一個(gè)場(chǎng)所、一座城市的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)和文化品位。人們往往可以通過(guò)一座城市的建筑了解到這座城市的歷史文化和發(fā)展程度,也同樣可以通過(guò)包括標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在內(nèi)的城市公共設(shè)計(jì)的優(yōu)劣來(lái)判斷這座城市的文明水平和文化品位。標(biāo)識(shí)系統(tǒng)因其獨(dú)特的功能,往往是城市外來(lái)者首先會(huì)關(guān)注到的。真正意義上的現(xiàn)代化城市,不應(yīng)該只是商業(yè)之都、消費(fèi)之都,還應(yīng)該是文化之都、設(shè)計(jì)之都,而城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)水平對(duì)于一座城市文化品位和設(shè)計(jì)水準(zhǔn)的體現(xiàn),以及城市軟實(shí)力的展示都有著特殊的意義。

三、我國(guó)與國(guó)際先進(jìn)城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的現(xiàn)狀對(duì)比

      隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快和城市現(xiàn)代化水平的不斷提高,標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的重要性也越來(lái)越被各級(jí)城市管理者所認(rèn)知和重視,一些經(jīng)濟(jì)和文化比較發(fā)達(dá)的城市在標(biāo)識(shí)系統(tǒng)建設(shè)方面也體現(xiàn)出相當(dāng)?shù)乃疁?zhǔn)。但總體來(lái)說(shuō),我國(guó)的城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)建設(shè)水平還是相對(duì)落后于城市發(fā)展水平,和國(guó)際先進(jìn)城市相比亦有明顯差距,這種差距主要體現(xiàn)在以下三方面:

1.認(rèn)知觀念的差距

      相比我國(guó),歐美發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的研究起步較早,迄今已形成了比較完整系統(tǒng)的學(xué)科理論,對(duì)于標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的認(rèn)知水平達(dá)到了一個(gè)比較高的層次。在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的許多先進(jìn)城市,標(biāo)識(shí)系統(tǒng)被作為城市建設(shè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)對(duì)待——市政基礎(chǔ)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的規(guī)劃在城市規(guī)劃階段就同步展開,各個(gè)公共或商業(yè)場(chǎng)所的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)也早在建筑和環(huán)境設(shè)計(jì)階段就開始統(tǒng)一布局、統(tǒng)一設(shè)計(jì)。這種做法的結(jié)果就是城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)從一開始就與城市環(huán)境形成了一個(gè)有機(jī)的整體,回避了環(huán)境對(duì)于指示系統(tǒng)的限制,使標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的功能得以最大化的發(fā)揮;標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也與城市風(fēng)格、建筑風(fēng)格渾然一體,形成了立體、統(tǒng)一的城市文化與城市形象。與此形成對(duì)比的是,我國(guó)不少城市的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)建設(shè)滯后于城市的規(guī)劃和建設(shè),缺乏統(tǒng)一和具有前瞻性的整體布局,還停留在“需要什么就加什么”的階段;各類場(chǎng)所中標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的建設(shè)一般也都在建筑和裝修完成后才開始進(jìn)行,各種提示標(biāo)牌隨意、零散的安置,與現(xiàn)代化的城市和場(chǎng)所環(huán)境很不相稱,也和城市整體形象相脫節(jié)。這樣的脫節(jié)歸根結(jié)底還是因?yàn)閷?duì)于標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的認(rèn)知水平和重視程度較低,難以從一個(gè)應(yīng)有的高度、以一套專業(yè)的程序把控城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的建設(shè)。

2. 設(shè)計(jì)水平的差距

      城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)水平與國(guó)家和城市設(shè)計(jì)行業(yè)的整體水平是分不開的。相比我國(guó),歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展水平較高,反映到城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上也是如此。放眼國(guó)際上一些先進(jìn)城市的標(biāo)識(shí)系統(tǒng),不乏設(shè)計(jì)行業(yè)的經(jīng)典案例。

      反觀我國(guó),大部分城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)還處在一個(gè)比較低的水平,這一方面與設(shè)計(jì)行業(yè)的整體水平和國(guó)人的審美素養(yǎng)有關(guān),另一方面,則是由于相關(guān)管理者對(duì)于設(shè)計(jì)在城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)中的作用缺乏足夠的重視。一個(gè)普遍的現(xiàn)象是,許多標(biāo)識(shí)系統(tǒng)工程在進(jìn)行招標(biāo)時(shí)往往缺少規(guī)劃與設(shè)計(jì)階段的預(yù)算,這就導(dǎo)致標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的建設(shè)往往由工程公司主導(dǎo),而設(shè)計(jì)處于一個(gè)次要的地位,這樣必然難以產(chǎn)生優(yōu)秀的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)作品。歸根結(jié)底,既是水平的差距,更是觀念的差距。

3.技術(shù)創(chuàng)新與環(huán)??剂康牟罹?/span>

      創(chuàng)新是社會(huì)發(fā)展的永恒動(dòng)力。新技術(shù)與新材料的運(yùn)用可以拓展城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的功能,降低建設(shè)成本和施工難度,歐美發(fā)達(dá)國(guó)家在這方面做出了許多有益的探索。這其中一個(gè)典型的例子就是多媒體互動(dòng)技術(shù)在標(biāo)識(shí)系統(tǒng)中的運(yùn)用,這種技術(shù)大大拓展了標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的功能邊界,為未來(lái)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的發(fā)展提供了更多的可能性。我國(guó)城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)對(duì)于新興技術(shù)與材料的運(yùn)用還處在一個(gè)比較小的范圍內(nèi),相信隨著科技發(fā)展帶來(lái)的技術(shù)成本的降低,會(huì)有越來(lái)越多的新技術(shù)、新材料運(yùn)用到城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的建設(shè)中。

四、結(jié)語(yǔ)

      我國(guó)的城市化進(jìn)程已經(jīng)進(jìn)入了突出城市功能的全新階段。城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的建設(shè)既與國(guó)家和城市經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)的發(fā)展程度息息相關(guān),又和國(guó)家設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的整體水平密不可分;既要依靠相關(guān)各級(jí)政府部門和城市管理者的充分重視,也有賴于設(shè)計(jì)行業(yè)從業(yè)者的積極參與;既需要我們積極借鑒和吸收先進(jìn)國(guó)家的成熟經(jīng)驗(yàn),也要求我們轉(zhuǎn)變觀念,大膽創(chuàng)新。只有各方面的力量攜起手來(lái),共同努力、科學(xué)發(fā)展,才能夠提升我國(guó)的城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)建設(shè)水平,讓標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在城市公共服務(wù)體系當(dāng)中發(fā)揮更加積極的作用,指引著我們的城市邁向更加美好的未來(lái)!

 

 

城市公共環(huán)境標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)

 

城市環(huán)境標(biāo)識(shí)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)涉及的范圍很大,幾乎包含了我們生存的所有空間。這里我們籠統(tǒng)地將其作為一個(gè)城市交通標(biāo)識(shí)的補(bǔ)充來(lái)講。

標(biāo)識(shí)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)是在城市設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)、裝飾設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的系統(tǒng)化的規(guī)劃設(shè)計(jì):

1、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)依賴于城市環(huán)境設(shè)計(jì);

2、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)和城市建筑環(huán)境設(shè)計(jì)密不可分;

3、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)是對(duì)城市建筑景觀環(huán)境形象的點(diǎn)綴。

我們重點(diǎn)關(guān)注的是城市設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)這三大塊,而裝飾設(shè)計(jì)主要是涉及室外的環(huán)境,我們接觸得比較少,故不作詳細(xì)講解。

標(biāo)識(shí)系統(tǒng)依賴于城市環(huán)境設(shè)計(jì)。城市環(huán)境設(shè)計(jì)有時(shí)也被稱為城市設(shè)計(jì),也就是一個(gè)區(qū)域環(huán)境內(nèi)所有形象方面的設(shè)計(jì),包括建筑、綠化、道路規(guī)劃、街道公園等的空間布局。我們所有的設(shè)計(jì)都在這些基礎(chǔ)上完成,所以城市標(biāo)識(shí)與城市環(huán)境密不可分。

城市環(huán)境里要特別注意幾個(gè)方面,一是名稱方面,包括路名、建筑大廈名稱(原則上一定是標(biāo)志性的建筑)等,以及他們之間的相互引導(dǎo)。

城市管理里面通常會(huì)有一個(gè)定位系統(tǒng)。在過(guò)去,這個(gè)定位系統(tǒng)很傳統(tǒng),城市的燈桿、電線桿上面會(huì)標(biāo)注一個(gè)號(hào)碼,這個(gè)號(hào)碼就是用來(lái)做城市定位的。

城市導(dǎo)向系統(tǒng)如何與車站來(lái)進(jìn)行搭配。一般車站周邊,或者距離車站一定路程的地方都會(huì)有一些引導(dǎo)性的指示牌設(shè)置。而從地鐵出來(lái)以后的城市道路的引導(dǎo)也是十分必要的。這些需要我們綜合考慮各方面因素。

一、中國(guó)城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的現(xiàn)狀

1.1 珠三角

1.2 長(zhǎng)三角

1.3 環(huán)渤海

1.4 香港、澳門、臺(tái)灣

1.5 長(zhǎng)江流域

1.6 內(nèi)陸區(qū)域

無(wú)論是專業(yè)的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)人士,還是城市管理人員,不同地區(qū)的人群對(duì)城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的理解是不同的,有的甚至差異很大。中國(guó)現(xiàn)在的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)確實(shí)存在很大的問(wèn)題:人們沒有真正理解標(biāo)識(shí),也沒有真正意識(shí)到標(biāo)識(shí)的作用。

 

 

 

相對(duì)來(lái)說(shuō),在中國(guó)改革開放的前沿——珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海區(qū)域的內(nèi)陸城市相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)比較重視。現(xiàn)在發(fā)展得最成熟的當(dāng)屬深圳、上海、北京這三個(gè)城市,早期的青島、大連這一帶也發(fā)展得不錯(cuò)。香港、澳門、臺(tái)灣這幾個(gè)地區(qū)屬于發(fā)達(dá)地區(qū),它們的設(shè)計(jì)理念與國(guó)家接軌相對(duì)來(lái)說(shuō)比較強(qiáng),因此標(biāo)識(shí)系統(tǒng)相對(duì)也比較完善。澳門在酒店業(yè)與博彩業(yè)的發(fā)展有目共睹,相應(yīng)的導(dǎo)向系統(tǒng)也很棒。長(zhǎng)江流域現(xiàn)在是國(guó)家發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn),因?yàn)樵谶@里又出現(xiàn)了第四個(gè)直轄市——重慶,重慶的城市面貌發(fā)展非常龐大。

二、國(guó)外部分城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)現(xiàn)狀

2.1 歐洲

2.2 美洲

2.3 亞洲

2.4 非洲

2.5 大洋洲

 

國(guó)外城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)現(xiàn)狀我們分了部分板塊,分別是歐洲、美洲、亞洲、非洲、大洋洲。歐洲主要是北歐、西歐、南歐這幾個(gè)地區(qū);美洲主要是加拿大、美國(guó)等;亞洲主要是日本、韓國(guó)等;非洲主要是南非、埃及一帶;大洋洲主要是澳大利亞、新西蘭等。這個(gè)分類主要是根據(jù)社會(huì)發(fā)展的需求來(lái)考慮的。在這些地區(qū)中,歐洲國(guó)家的城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)做得最經(jīng)典,標(biāo)識(shí)牌的特色就是鐵藝的多樣化設(shè)計(jì)制作;美國(guó)的城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念很多來(lái)源于歐洲,集中體現(xiàn)大氣的質(zhì)感;亞洲城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)做得最出彩的國(guó)家是日本,整個(gè)設(shè)計(jì)思維與方式始終站在前沿位置;非洲很多國(guó)家主要是殖民統(tǒng)治,因此很多導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念也是跟著歐洲的步伐發(fā)展。

景觀設(shè)計(jì)與城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)如何進(jìn)行協(xié)調(diào)搭配呢?我們首先要通過(guò)實(shí)地考察和社會(huì)調(diào)查來(lái)了解這個(gè)城市環(huán)境、城市設(shè)計(jì)、街道家居設(shè)計(jì),然后根據(jù)不同的風(fēng)格和區(qū)域搭配設(shè)計(jì)相應(yīng)的標(biāo)識(shí)牌。

 國(guó)外的一些道路指示牌,基本上都是一些路名的引導(dǎo),兼顧行人和車行,并采用不同的色彩加以區(qū)分,讓人一目了然。我們國(guó)家現(xiàn)在的交通導(dǎo)向方面的顏色使用規(guī)范與國(guó)外不太一樣,比如在城市高速公路上用的牌子是綠色的,城市道路上的指示牌的顏色是藍(lán)色的,旅游方面的指示牌是褐色的,其它顏色的指示還沒有涉及到。去年國(guó)家頒布了一個(gè)新的道路指示規(guī)定,速度限速在七十以上的公路的知識(shí)系統(tǒng)都用綠色——這些都是城市環(huán)境的一些設(shè)置內(nèi)容,我們需要多多關(guān)注。

三、城市發(fā)展的需求

3.1 城市對(duì)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的依賴性

3.2 個(gè)性化的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)就是城市的名片

3,3 標(biāo)識(shí)系統(tǒng)對(duì)城市經(jīng)營(yíng)管理的輔助作用

3.4 人的社會(huì)屬性決定生活引導(dǎo)的必需性

 第一,城市對(duì)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的依賴性。如果一個(gè)城市沒有標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)的存在,人們會(huì)分不清東南西北,整個(gè)城市將處于一個(gè)迷茫的狀態(tài)。第二,個(gè)性化的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)就是城市的名片。第三,標(biāo)識(shí)系統(tǒng)對(duì)城市經(jīng)營(yíng)管理的輔助作用。標(biāo)識(shí)系統(tǒng)能規(guī)范人們的出行行為,使得整個(gè)城市處于一種秩序井然的狀態(tài)。第四,人的社會(huì)屬性決定生活引導(dǎo)的必需性。人生活在一定區(qū)域里,各種社會(huì)活動(dòng)都依賴于城市的服務(wù)設(shè)施。任何人來(lái)到陌生的環(huán)境都離不開各種導(dǎo)航的指引。

四、城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的作用

4.1 方便市民使用

4.2 輔助交通標(biāo)識(shí)進(jìn)行指引

4.3 完善城市交通標(biāo)識(shí)布局

4.4 提供有效的公共機(jī)構(gòu)信息

4.5 美化城市環(huán)境,提升城市競(jìng)爭(zhēng)力

4.6 城市硬件系統(tǒng)的必要補(bǔ)充

4.7 加強(qiáng)城市智能化管理

4.8 促進(jìn)區(qū)域環(huán)境標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的完善

4.9 城市環(huán)境的新亮點(diǎn)

第一,方便市民使用,使人們能盡快的找到自己的目的地。第二,輔助交通標(biāo)識(shí)進(jìn)行指引。第三,完善城市交通標(biāo)識(shí)的布局。有一些城市的繁華區(qū)位需要地面的引導(dǎo)系統(tǒng)為其設(shè)施、功能的完備做一個(gè)基礎(chǔ)引導(dǎo)與裝飾點(diǎn)綴。第四,提供有效的公共機(jī)構(gòu)的信息。第五,美化城市環(huán)境,提升城市的競(jìng)爭(zhēng)力。城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)可以為城市環(huán)境的完善起到畫龍點(diǎn)睛的作用,讓人在出行之間不經(jīng)意的對(duì)這個(gè)城市形成新的認(rèn)知。第六,城市硬件系統(tǒng)的必要補(bǔ)充。所謂硬件系統(tǒng),也就是城市的建筑、道路等固定的不可移動(dòng)的物體的信息化引導(dǎo)系統(tǒng)。第七,加強(qiáng)城市的智能化管理。也就是通過(guò)衛(wèi)星導(dǎo)航,定位城市的綠化、道路警示部分,比如不同道路種植不同的樹種,或者不同道路的指示牌用不同的顏色來(lái)設(shè)置區(qū)分......通過(guò)這樣的方式表明不同的環(huán)境區(qū)域,或是道路限速等情況。另外,交通定位方面的導(dǎo)向牌在策略上的點(diǎn)位原則上采用對(duì)角線方法,在較窄的兩車道或者四車道路面,指示牌應(yīng)該放在交叉點(diǎn)上,如果出現(xiàn)雙線八車道的話,道路幾個(gè)邊都要設(shè)置標(biāo)識(shí)導(dǎo)向牌,這是常規(guī)原則。第八,促進(jìn)區(qū)域環(huán)境標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的完善。第九,城市環(huán)境的新亮點(diǎn)。當(dāng)一個(gè)街道出現(xiàn)一個(gè)樣式獨(dú)特而美觀的標(biāo)識(shí)導(dǎo)向牌,每個(gè)人都會(huì)在感嘆的同時(shí)加深對(duì)城市的印象。

 

 

公共空間的人性化藝術(shù)設(shè)計(jì)分析

 

公共空間是指那些具有開放性的、公共性的、可供一個(gè)城市居民休閑和娛樂(lè)的場(chǎng)所。人類公共空間的發(fā)展和演變的過(guò)程與人類文明演進(jìn)的歷史是同步的,是一個(gè)城市形象的窗口,同時(shí)也是外界了解一個(gè)城市的歷史與文化的首選場(chǎng)所?,F(xiàn)代的城市公共空間的功能往往是多層次的,集休閑、健身、宗教、文化和教育功能于一身,是閱讀和體驗(yàn)城市的一個(gè)重要窗口。一個(gè)城市的公共空間設(shè)計(jì)是與很多因素相關(guān)的,地域、氣候、歷史文化、生態(tài)環(huán)境等等因素都與公共空間設(shè)計(jì)存在著密切的關(guān)系,自古以來(lái)城市的公共空間設(shè)計(jì)就是就是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。一方面,共同公共空間的設(shè)計(jì)應(yīng)該以人性化為基本原則,以現(xiàn)代人的生理和心理體驗(yàn)為主,在最大程度上滿足公眾的特定功能和心理需求。另一方面,公共空間設(shè)計(jì)應(yīng)具有改善和美化環(huán)境的作用,充分體現(xiàn)出一個(gè)城市對(duì)普通個(gè)體的人文關(guān)懷,展示出城市發(fā)展中的現(xiàn)代文明。從微觀層面看,公共空間中的人性化設(shè)計(jì)體現(xiàn)在很多方面,比如公共場(chǎng)所的無(wú)障礙設(shè)計(jì)、盲道設(shè)計(jì)等都充分體現(xiàn)了社會(huì)對(duì)弱勢(shì)群體的關(guān)心與愛護(hù)。從宏觀的層面看,人性化設(shè)計(jì)表現(xiàn)在對(duì)人的心理活動(dòng)和行為習(xí)慣的考慮以及基于地域環(huán)境和文化差異的考量等等多個(gè)方面,本文將從以下三個(gè)方面對(duì)公共空間的人性化藝術(shù)設(shè)計(jì)進(jìn)行分析。

 

一、注重人的需求和感受

 

    公共空間是一個(gè)多含義、多功能、多層次的功能復(fù)合體,是人們進(jìn)行社會(huì)活動(dòng)的主要場(chǎng)所,因而在設(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)該將人的需求和感受考慮在內(nèi)。    

 

    首先,城市公共空間設(shè)計(jì)應(yīng)該從人的角度出發(fā),充分滿足人的情感需要。城市公共空間設(shè)計(jì)是為人服務(wù)的,是以人的活動(dòng)為為主體的,所以在設(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)該將人的感受、人的體驗(yàn)放在第一位。當(dāng)下的城市公共空間以廣場(chǎng)、步行街到、公園為主,這些地方有一個(gè)共同的功能,這些城市中的公共空間是人與人之間的交流和溝通的重要場(chǎng)所。因而,在進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該首先將人的行為和心理考慮在內(nèi)。這里的人并不是指某個(gè)行為個(gè)體,而是指生活在城市之中的每一個(gè)普通的個(gè)體,將所有大眾都包含在內(nèi)。這些空間的設(shè)計(jì)應(yīng)該以為普通人的日常工作、學(xué)習(xí)和娛樂(lè)提高方便、快捷的服務(wù)為著眼點(diǎn),使城市中的人們?cè)诜泵Φ墓ぷ髦嗄苡幸粋€(gè)釋放情緒、愉悅身心的場(chǎng)所,在這里他們能夠拋開工作中和生活里的不開心和不良情緒,能夠獲得一種愉悅的情感體驗(yàn)。這時(shí)公共空間才發(fā)揮出它最本質(zhì)、最重要的價(jià)值,它的功能才得到充分的體現(xiàn)。相反,如果公共空間的設(shè)計(jì)脫離了人的活動(dòng)和人的感受,那便失去它存在的價(jià)值與意義。

 

   其次,城市公共空間設(shè)計(jì)應(yīng)該將人的活動(dòng)軌跡考慮在內(nèi),適宜人的活動(dòng)行為。冰冷的水泥、堅(jiān)硬的鋼筋水泥以及種種現(xiàn)代化的設(shè)施并不能給城市中的人帶來(lái)安全感和幸福感,反而那些經(jīng)濟(jì)的、實(shí)用的、方便的設(shè)計(jì)才能夠給人的生活帶來(lái)便利,滿足人們休閑、娛樂(lè)的要求。如果公共空間的設(shè)計(jì)值注重形式的美,而不考慮實(shí)際的功能,那就永遠(yuǎn)只能成為一種“設(shè)施”、一種“擺設(shè)”了。設(shè)計(jì)不能流于形式,應(yīng)該以人的體驗(yàn)為前提,注重人與人的交流以及人與自然的交流。以最基礎(chǔ)的公共空間——城市公園為例,如今公園已經(jīng)成為城市居民晨練、午休、游玩的重要場(chǎng)所,尤其在廣場(chǎng)舞興起之后,公園中的小廣場(chǎng)更是成為廣場(chǎng)舞練習(xí)的“重地”,如果公共空間狹小、分散是很難滿足居民的集體性文化活動(dòng)的需求。這些以集體性為主的活動(dòng)是需要一定的空間的,所以在設(shè)計(jì)的過(guò)程中要將公共空間的功能進(jìn)行準(zhǔn)確的定位,將未來(lái)的重要參與者和活動(dòng)者考慮在內(nèi)。

 

二、滿足人的精神和文化需求

 

    人既是公共空間的設(shè)計(jì)者同時(shí)又是公共空間的受益者,所以在進(jìn)公共空間設(shè)計(jì)的時(shí)候一定要將人的因素考慮在內(nèi)。除了要在外在形式上考慮到人的審美需求之外,還應(yīng)該將人的精神和文化需求重要的著眼點(diǎn),賦予公共空間以更多的人性化設(shè)計(jì),達(dá)到物質(zhì)與精神的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,人與自然和和諧共生。

 

    首先,城市公共空間設(shè)計(jì)應(yīng)該以文化為背景。中國(guó)是一個(gè)地域廣闊、文化歷史悠久的國(guó)家。以秦嶺、淮河一線為界中國(guó)被天然的劃分為北方和南方兩個(gè)地理區(qū)域,南北兩個(gè)地理區(qū)域不僅在氣候類型上存在著明顯的區(qū)別,而且獨(dú)特的地理環(huán)境孕育出了北方的厚重淳樸和南方的鐘靈毓秀,兩種文化雖然共同發(fā)源于華夏文明,但卻千差萬(wàn)別。所以,在進(jìn)行公共空間設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該充分尊重和考慮到不同文化之間的差異性,創(chuàng)作出具有個(gè)性特征的和不同文化內(nèi)涵的公共場(chǎng)所。工業(yè)化的浪潮之下,城市經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,鋼筋水泥搭建出一個(gè)又一個(gè)面目相似的城市。西方的設(shè)計(jì)理念如潮涌般的引進(jìn)中國(guó),中國(guó)的城市建設(shè)越來(lái)越缺乏本民族的特色,傳統(tǒng)的理念被消解殆盡,城市的公共空間建設(shè)面目全非,一味地模擬、跟風(fēng),完全失去個(gè)性化的特征,完全淪為復(fù)制品、模仿的產(chǎn)物。這樣的城市環(huán)境和公共空間只考慮到經(jīng)濟(jì)和政治的需求,完全忽略了人的感受,有悖于人性化的設(shè)計(jì)原則。所以,公共空間的建設(shè)過(guò)程中應(yīng)該充分堅(jiān)持城市的地域特征,避免雷同的設(shè)計(jì),充分考慮到地方文化的因素,給人以更多的歸屬感和幸福感。

 

    其次,公共空間設(shè)計(jì)應(yīng)該以滿足人的精神活動(dòng)需求為前提。公共空間建設(shè)不僅應(yīng)該滿足人類的各種各樣的活動(dòng)需求,同時(shí)也應(yīng)該在最大程度上滿足人的精神活動(dòng)需求。不同的地理環(huán)境孕育出不同的自然成景觀,也沉淀出不同特質(zhì)的文化,而公共空間的設(shè)計(jì)就是要滿足當(dāng)?shù)厝说纳钚枰摹K?,公共空間的設(shè)計(jì)應(yīng)該與當(dāng)?shù)厝说纳罘绞胶蜕盍?xí)慣相協(xié)調(diào),符合當(dāng)?shù)氐膬r(jià)值觀。以公共空間的重要組成部分雕塑為例,雕塑是一個(gè)城市的名片,同時(shí)也是城市公共空間中的亮點(diǎn)。一般而言,出現(xiàn)在公共空間中的雕塑都是反映一座城市特色和歷史的一面鏡子,是一座城市的眼睛。美人魚雕像是一個(gè)舉世聞名的城市雕像,它坐落于丹麥?zhǔn)锥几绫竟矢駥幒车暮I公園內(nèi)。而這座雕塑之所欲聞名海外并不是因?yàn)樗脑煨陀卸嗑溃∏∈且驗(yàn)槠渲兴N(yùn)含的精神文化內(nèi)涵。這尊雕像是丹麥著名雕塑家愛德華·埃里克森根據(jù)安徒生童話《小美人魚》的故事創(chuàng)作而成的。美人魚倚坐在海邊的礁石上,與大海融為一體,像這樣的雕塑在丹麥的街頭隨處可見,置身丹麥的每一個(gè)角落都可以感受到充滿童話色彩的藝術(shù)氛圍和景觀,正是這座美麗而又充滿人性的城市孕育了這位偉大的作家,安徒生作為著名的童話家,是丹麥的驕傲,而這個(gè)作家理所當(dāng)然的成為這座城市的代言人。丹麥這座充滿獨(dú)特的童話文化的城市在公共空間的設(shè)計(jì)上就充分體現(xiàn)了當(dāng)?shù)氐奈幕厣?,滿足了當(dāng)?shù)厝说木裥枨蟆?/span>

 

三、針對(duì)不同群體的差異性進(jìn)行設(shè)計(jì)

 

    人類社會(huì)是由不同群體、不同民族和不同宗教信仰的人組合而成的,雖然在身份、地位、年齡、性別方面存在著各種各樣的差異,但正是由這樣一個(gè)個(gè)的個(gè)體共同構(gòu)成了人類社會(huì)的整體。不同的個(gè)體按照國(guó)籍、民族等因素分布在地球這個(gè)大的公共空間的不同的角落,因而在進(jìn)行公共空間設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該充分將不同群體的個(gè)體差異性考慮在內(nèi),這是以人為本原則的根本體現(xiàn)。

 

    首先,公共空間的設(shè)計(jì)應(yīng)該將不同群體的差異性考慮在內(nèi),尤其表現(xiàn)在對(duì)弱勢(shì)群體的關(guān)注上。公共場(chǎng)所是針對(duì)每一個(gè)個(gè)體開放的,所以在設(shè)計(jì)之初應(yīng)該考慮到不同人群的身體特征。殘疾人群體也是構(gòu)成社會(huì)整體的重要組成部分,因此在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該充分考慮到他們的需求。比如,他們外出時(shí)可能需要乘坐輪椅,應(yīng)該在公共空間內(nèi)配有殘疾人專用通道;也應(yīng)該為殘疾人提供方便他們使用的洗手間,這些很微不足道的細(xì)節(jié)將為他們的生活和出行帶來(lái)很多方便,讓他們感受到來(lái)自社會(huì)的關(guān)愛,為他們的生活點(diǎn)亮一盞溫暖的燈。同時(shí),公共空間內(nèi)應(yīng)該多設(shè)置一些可供游人休息的座位。而且這些座位的材料也應(yīng)該隨著地域的變化做出一些調(diào)整,北方氣候寒冷,在選擇材料時(shí)可以選擇一些隔涼、保溫的材料,有便于兒童和老人的使用。以上談及的都屬于人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),都是在具體的設(shè)計(jì)過(guò)程中值得推廣的。

 

    其次,人是活動(dòng)的主體,不同社會(huì)階層和不同年齡層次以及不同工作崗位的人對(duì)公共空間的需求和要求是不同的,在進(jìn)行公共空間設(shè)計(jì)的整體規(guī)劃時(shí),應(yīng)該根據(jù)不同的地理位置以及周圍建筑物常住居民的人群構(gòu)成進(jìn)行設(shè)計(jì),給每一個(gè)群體提供一個(gè)可以進(jìn)行平等、自由溝通的場(chǎng)所。公共空間是面向大眾的,只有大眾充分參與到這其中來(lái),對(duì)公共空間進(jìn)行充分利用才能體現(xiàn)出它的價(jià)值。所以,設(shè)計(jì)中一定要將不同群體的需求考慮在內(nèi),讓空間的未來(lái)使用者充分都參與到其中來(lái),滿足不同群體的利益要求才能提高空間的使用率和占有率,也才真正能給人們的生活帶來(lái)便利,這樣的設(shè)計(jì)才更能體現(xiàn)人性化的特征。

 

     綜上,公共空間的人性化設(shè)計(jì)是進(jìn)行城市規(guī)劃和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)該遵循的基本原則,只有在以人文本的原則基礎(chǔ)上才能夠創(chuàng)造出更加和諧、更加美好的社會(huì)環(huán)境。

 

本文來(lái)源:http://www.zzqklm.com/w/wy/1534.html《芒種》

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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